Waar nu Linkeroever ligt, plande men al van halfweg de 19 eeuw de eerste varianten voor een heuse haven. Vele plannen zouden hierop volgen, waaronder zelfs een verplaatsing van een rivier. Het zou meer dan 100 jaar duren en zelfs een annexatie van Zwijndrecht en Burcht bij Antwerpen inhouden tot de Belgische Staat uiteindelijk in 1968 het initiatief neemt om een haven ter hoogte van Kallo uit te bouwen.
In 2020, vijftig jaar later, overschaduwt de haven op de linkeroever (de Waaslandhaven) met 117,8 miljoen ton behandelde zeegoederen voor het eerst de rechteroever die zowat 800 jaar eerder was opgestart.